Hyundai STARIA Electric ve Cargo Modelleri Brüksel'de Tanıtıldı
Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı'nda ilk tam elektrikli MPV ve hafif ticari modeli olan STARIA Electric ve Cargo serisini resmi olarak tanıttı. 800V hızlı şarj mimarisi, 84 kWh batarya kapasitesi ve gelişmiş teknolojik özellikleriyle dikkat çeken araç, yılın ilk yarısında Avrupa ve Kore pazarında satışa çıkmaya hazırlanırken Türkiye pazarı için de değerlendirme sürecinde.

Hyundai, ticari ve aile taşımacılığı odaklı popüler modeli STARIA'nın tamamen elektrikli versiyonunu Brüksel Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıkardı. Fütüristik tasarımı ve elektrikli mobiliteye uyarlanan altyapısıyla dikkat çeken model, hem yolcu taşımacılığı yapan WAGON ve LUXURY varyantları hem de ticari işletmeler için geliştirilen Cargo versiyonuyla küresel pazara sunulmaya hazırlanıyor.
Güçlü Teknik Altyapı ve 800V Mimarisi
Tam elektrikli STARIA ailesi, markanın gelişmiş elektrikli araç platformlarından izler taşıyor. Ön aks üzerinde konumlandırılan 160 kW (218 PS) güç ve 350 Nm tork üreten elektrik motoru, araca dinamik bir sürüş karakteri kazandırıyor. Modelin enerji depolama tarafında ise 84 kWh kapasiteli lityum-iyon batarya paketi yer alıyor.
WLTP ölçüm normlarına göre STARIA Electric yolcu versiyonları yaklaşık 400 kilometre menzil sunarken, Cargo varyantında bu mesafe 450 kilometreye kadar çıkabiliyor. Aracın en iddialı olduğu alanlardan biri ise şarj teknolojisi. Segmentinde nadir rastlanan 800V yüksek voltaj mimarisi sayesinde STARIA, uygun DC hızlı şarj istasyonlarında 180 kW'a kadar şarj desteği sağlıyor. Bu sayede batarya yüzde 10 seviyesinden yüzde 80 doluluğa yalnızca 20 dakikada ulaşılabiliyor. Maksimum hızı ise Cargo versiyonunda 184 km/saat olarak belirtiliyor.
Geniş Hacim, Taşıma Kapasitesi ve Dijital Kokpit
Hyundai Motor Avrupa Başkanı ve CEO’su Xavier Martinet, işletmelerin elektrifikasyon ile verimlilik arasında taviz vermek zorunda kalmadığı bir denge kurmayı amaçladıklarını belirtiyor. Bu doğrultuda tasarlanan STARIA Cargo, 1.040 kilogramlık taşıma kapasitesi ve üç paletlik yük alabilen optimize edilmiş iç hacmiyle ticari profesyonellerin günlük iş akışını destekliyor. Ayrıca 2.000 kilogramlık frenli römork çekme kapasitesi, aracın operasyonel esnekliğini artırıyor.
Yolcu odaklı versiyonlarda ise aile kullanımını ön planda tutan 7 koltuklu LUXURY ve grup taşımacılığına yönelik 9 koltuklu WAGON seçenekleri bulunuyor. Bu versiyonlar sırasıyla 435 litre ve 1.303 litre bagaj hacmi sunuyor. İç mekanda ise çift 12.3 inçlik bilgi-eğlence ekranı, markanın yeni nesil ccNC multimedya arayüzü ve OTA uzaktan yazılım güncelleme desteği yer alıyor. Bununla birlikte, V2L teknolojisi sayesinde araç, depoladığı enerjiyi dışarıdaki harici cihazlara aktararak mobil bir güç istasyonu işlevi görüyor.
Pazar Planlaması ve Türkiye Gündemi
Hyundai'nin Brüksel'deki prömiyerinde sergilediği bir diğer önemli detay ise markanın gelecekteki üretim stratejileri oldu. Kore ve Avrupa pazarlarında 2026 yılının ilk yarısında satışa çıkması planlanan STARIA Electric ve Cargo modellerinin Türkiye pazarına da getirilmesi gündemde bulunuyor. Öte yandan fuarda sergilenen ve Türkiye’deki İzmit fabrikasında üretilmesi öngörülen Concept THREE modeli de markanın ülkedeki elektrikli araç yatırımlarının sinyalini verdi.
Google, Yapay Zeka Görsel Modeli Nano Banana 2.1'i Kullanıma SunduAI Modelleri · 12:04
Whisker, Litter-Robot Serisini Genişletiyor: Yeni Modeller ve Güncel Kampanya DetaylarıAI Modelleri · 10:29
Transformer Modellerinde Bellek Darboğazına Çözüm: AttSVD ile Dikkat Güdümlü KV Önbellek SıkıştırmaAI Modelleri · 09:14